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ValuJet收费带来救济

2020-01-25 05:24:11 来源:环球网
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理查德·凯斯勒(Richard Kessler Jr.)发现,对该公司提起的具有里程碑意义的指控只有一定程度的缓解,该公司被指控为1996年ValuJet致命事故造成的氧气罐不当包装。

他的妻子凯瑟琳(Kathleen)是110名乘客和机组人员之一,当他们的DC-9爆发火焰并坠入大沼泽地时死亡。 像被杀害者的其他亲属一样,凯斯勒已经等了很长时间才被指控。

“这些家庭只是希望看到这个过程继续进行,”他周二说。

该公司SabreTech Inc.被州检察官控告谋杀和过失杀人罪。 其三名员工因共谋指控,虚假陈述,错误标签和错误处理有害物质而被起诉。

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预计航空公司维修公司SabreTech的三名工人将在周四自首,面对1996年ValuJet事故造成的刑事指控。

对于Chandler的ValuJet飞行员Candalyn Kubeck的母亲来说,重要的是“他们没有逃脱它。”

玛丽莲·张伯伦从加利福尼亚州拉蒙纳的家中告诉亚利桑那共和国, “我已经说了三年,这次事故不仅仅是一场意外事故,而且我很高兴他们终于可以提起诉讼”当机械师在工作单上撒谎时,你称之为意外吗?“

人们认为这是美国航空史上第一次在飞机事故发生后对公司和维修工人提起刑事指控。

检察机关发言人Don Ungurait表示,如果罪名成立,该公司可能面临罚款,可能会被送回受害者家属作为赔偿金。

迈阿密 - 达德县的州检察官凯瑟琳费尔南德斯伦德尔说: “当这家公司犯下导致这么多人死亡的罪行和行为时,他们不会被允许逃脱惩罚 。”

SabreTech表示,检察官忽略了国家运输安全委员会的调查结果,该调查将SabreTech,ValuJet和联邦航空管理局的责任归咎于疏忽疏忽。

SabreTech的律师Kenneth Quinn说: “我们不会袖手旁观,成为这场悲剧的罪犯替罪羊 。” “这是一起可怕的事故,而不是犯罪。”

Crash调查人员发现,SabreTech工作人员不正确地包装了氧气发生器而没有他们所需的安全帽,并且错误地将它们标记为空的。 在航空公司未被授权运输此类危险货物时,ValuJet工作人员将其装载到货舱中进行运输。

发电机大小与热水瓶一样大,用于乘客头部以上的隔间。 它们含有化学物质,在紧急情况下混合时会产生约15分钟的氧气。

调查人员说,发电机点燃,导致1996年5月11日迈阿密到亚特兰大航班起飞后起飞的客舱地板短暂起火。船上的所有人都死了。

联邦起诉书称,机械师Eugene Florence和Mauro Valenzuela签署了美国联邦航空局批准的工作指令,并错误地表示他们已将所需的安全帽固定在罐上。

盖帽可以防止罐子点燃。 事故导致禁止在客机上运输氧气罐。

起诉书还指控SabreTech负责维护和维修工作的副总裁Daniel Gonzalez向工人施加压力,要求他们伪造并过早证明工作的表现和完成情况。

根据NTSB调查期间获得的证词,黄色上限总共将花费9.16美元。 代理美国检察官盖伊·刘易斯(Guy Lewis)认为,SabreTech “将公司利润置于公共安全之前”。

联邦逮捕令已经发布,预计三名男子将于周四投降。 这些男子可被判处55年监禁,并因共谋指控而被罚款270万美元。

美国联邦航空局(FAA)提议对SabreTech提出225万美元的罚款,因为他们不正当地处理了这些罐子。 该公司正在挑战罚款。

事故发生后,美国联邦航空局将亚特兰大的ValuJet停飞。 该航空公司后来与总部位于奥兰多的折扣航空公司AirTran合并,现在以AirTran的名义飞行。

对于在坠机事件中失去她24岁儿子保罗乔丹史密斯三世的苏珊史密斯来说,起诉书带来了正义感。

“我一直觉得这是谋杀,”史密斯周三说。 “我觉得他们把它们贴在墙上,把枪放在他们头上。”

该飞行员的父亲,加利福尼亚州Rancho Sante Fe的Hugh Chamberlin表示,他永远无法从悲剧中完全康复,但希望其他人从中汲取教训。 “当涉及到人们的安全时,你不要偷工减料,”他说。

责任编辑:訾獭惜 CN037